Молот сваебойный дизельный МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ)

Мы производим молот сваебойный МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ) на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов респ. Татарстан: Казань, Набережные Челны, Нижнекамск, Альметьевск, Зеленодольск, Бугульма, Елабуга, Лениногорск, Чистополь, Заинск и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Описание

Молот дизельный сваебойный МСДШ1-2500-01 принадлежит к семейству штанговых молотов дизельного типа. Они могут забивать сваи до 12 м и работать при низких температурах и с горючим низкого качества. Основным преимуществом агрегата считается точность и плавность удара, дающая возможность минимизировать разрушающее влияние на верх сваи, подвергаемой ударам. Молотом оснащаются копровые агрегаты (УГМК12, СП49Д) и копровые мачты (МК123, МК143, МК163).

Устройство служит для забития свай в грунт при устройстве свайных фундаментов. Молот сваебойный МСДШ1-2500-01 дает возможность снизить затраты на производство работ, благодаря простоте ремонта и малым затратам на эксплуатацию.

Классификация

По принципу действия, методу управления и виду привода молоты бывают:

  • Дизельные, работающие подобно двигателю внутреннего сгорания.
  • Паровоздушные, работающие под воздействием силы пара. Могут быть одинарными и двойными.
  • Вибрационные, приводимые в движение электродвигателями и двумя дисбалансами, вызывающими вибрацию и ускоряющими забивку сваи в грунт.

Управляться молоты могут вручную, автоматически и в комбинированном режиме. Наиболее производительным режимом является автоматический.

Структура

Молот СП 6ВМ состоит из следующих деталей:

  • стальную ударную, осуществляющую контакт со сваями;
  • станина и корпус, соединяющие все узлы;
  • передаточные агрегаты, занимающиеся передачей энергии к ударной части;
  • наголовник, для амортизации и уменьшения динамических нагрузок.

Модель СП6ВМ используется в копровых агрегатах СП49Д и УГМК12. Система подогрева дает возможность эксплуатировать установку в суровом климате. Особые форсунки, улучшают воздушно-топливную смеси и повышают ударную энергию.

Модифицированы такие узлы:

  • исчезли зазоры при креплении штанг;
  • имеются отверстия для смазки, а соприкасающиеся части насосов имеют антифрикционный слой;
  • имеется система фиксации молота при аварии, дублирующая основной механизм;
  • кошка оригинальной конструкции, позволяет добиться плавной остановки и фиксации.
  • агрегат оборудован сферическими наголовниками с самоцентровкой;
  • для полного сгорания применены особые форсунки и фильтры.
  • топливному насосу предшествует фильтр, уменьшающий износ поршня предотвращающий засорение форсунок.

Основные параметры сваебойного дизельного молота СП 6ВМ:

  • вес в сборе – 4200 кг;
  • вес ударной части из литья – 2500 кг;
  • ударная энергия – 37,6 кДж;
  • масса опор – до 3200 кг.

Применение современных материалов упрощает ремонт и снижает затраты на эксплуатацию.

 

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика