Трубоукладчик ТР 12

Мы производим трубоукладчик ТР 12 на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов респ. Татарстан: Казань, Набережные Челны, Нижнекамск, Альметьевск, Зеленодольск, Бугульма, Елабуга, Лениногорск, Чистополь, Заинск и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

См. также: Трубоукладчик ТР-20 

  • Трубоукладчик ТР 12
  • Кабина модернизированная
Основные параметры

Трубоукладчики – это специализированные машины по подъему, транспортировке и укладке труб различного назначения.

Двигатель ЯМЗ238МГ2 180 л.с. - надежный и легкоремонтируемый.

Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120  по вертикали. Учтены все современные требования по безопасности и комфорту:

  • вибо- и шумоизоляция,
  • эргономичное кресло, 
  • климатическое оборудование, двойное остекление — тепло и комфортно зимой.

В 2018 году мы поставили джойстики для управления.

  • Грузоподъемность 12,5 тонн.
  • Стрела трубчатая прямоугольного сечения 7/9 м.
  • Применяется для труб до 720 мм.
Наши преимущества

Мы производители! Гарантия и цена — от производителя!

Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.

Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.

Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.

Шестигранная модернизированная кабина.

Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).

Надежность и простота в эксплуатации.

Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.

Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.

Свидетельство Добрая Воля

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм:

Описание

Трубоукладчик ТР-12 производства ЧЗПТ это усовершенствованная модель ТГ-1224Е более раннего выпуска Челябинского Тракторного Завода, которая зарекомендовала себя как надежный продуктивный механизм.

Доработки, повлиявшие на качество

При доработке изменения больше всего коснулись базовой машины, гусеничного трактора Т10.

  • Прежде всего, изменилась топливная система. Она стала более универсальной, а как следствие и более экономичной. Теперь трактор может работать не только на стандартном дизтопливе, но и на бензине, газовом конденсате и керосине. Это позволяет выбирать топливо под климатические условия. Температурный диапазон которых, кстати, +/- 400С.
  • Изменена и ходовая система. Усилены  все жесткие соединения. Скорость на первой передаче стала меньше, что в свою очередь благоприятно отразилось на запуске машины. Теперь он происходит мягко, без рывков, а соответственно при движении с грузом, увеличилась безопасность работ.
  • Улучшился ракурс обзора из кабины оператора. Это произошло благодаря установке каркасного, панорамного стекла. Теперь легче контролировать весь рабочий процесс.

Доработан и основный механизм трубоукладчика ТР-12

  • Стремление повысить грузоподъемность вылилось в момент грузовой устойчивости (МГУ) который достиг 35 т.м, при заявленной грузоподъемности на максимальном плече вылета стрелы (2.5м) 12.5 тонн. А возможный максимум на плечевой длине 1.22м – 27 тонн. Такие же показатели у более дорогой зарубежной техники, на пример, Caterpillar 571G и Komatsu D65C6.
  • Значительную роль в увеличении грузоподъемности сыграл противовес откидной конструкции. Он представляет собой многозвеньевой, рычажный механизм, способный задать более корректную траекторию движения груза. Имеет четыре съемных утяжелителя.
  • Модернизировано подъемное оборудование. Увеличена кратность полиспаста. Хотя привод лебедки остался надежно-механическим, его дооснастили третьей передачей. Теперь вылет стрелы и перемещение крюка без груза происходит гораздо быстрее. То есть «холостой» ход оборудования занимает меньше времени. Диски во фрикционах управляющей системы покрыты металлокерамикой, что сделало их более надежными.

Обе модели производства ЧЗПТ (ТР-12 и ТР-20) максимально унифицированы (идентичны). Их отличие в таких механизмах как: полиспасты, противовес, регулирующие устройства в системе безопасности и рама подъемника.

Дополнительное оборудование

Из этой же категории

Статьи

Яндекс.Метрика