Бульдозер для ТБО используется на свалках и мусорных полигонах. Имеет специальный отвал с защитным навесом с гидроперекосом. Основой служит трактор Т10ПМ.
Мы производители | Надежный двигатель ЯМЗ-238МГ2 (180 л/с., 132 кВт) с защитой картера |
Современная 6-гранная кабина: удобство и расширенный обзор |
Жесткое прицепное устройство и отвал для мусора |
Надежная механическая трансмиссия | 6-катковая тележка |
Масса полная (с отвалом Е1М (2,61 т)) — 18,91 т | Защита двигателя и трансмиссии |
Гарантия на тягач: 12 месяцев или 1500 м/ч.
Полусферический отвал с гидроперекосом и козырьком, 6 куб.м - призма волочения
Преимущества данной модели
Защищен от попадания мусора в ходовую часть.
Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120 по вертикали. Учтены все современные требования по безопасности и комфорту: вибо- и шумоизоляция, эргономичное кресло, климатическое оборудование, джойстики для управления, двойное остекление, тепло и комфортно зимой.
Механическая трансмиссия отличается лучшими технико-экономические характеристиками:
— КПД трансмиссии составляет ~85%.
— Расходы на ГСМ ниже на 15%, чем у у гидромеханической (ГМТ). Экономия топлива в год до 20 тонн солярки, что за 7-8 лет позволит уложиться в цену трактора.
Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.
Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.
Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.
Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).
Надежность и простота в эксплуатации.
Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.
Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.
Основной машиной, эксплуатируемой на свалках, считается бульдозер для мусорного полигона. Тягачи этого класса заняты выравниванием, разработкой, сгребанием в траншеи и уплотнением непростых грунтов, присущих таким территориям.
Повышенные требования к уборке
Сейчас порядок утилизации отходов претерпел серьезные изменения. Причиной послужили ужесточившиеся стандарты безопасности на полигонах. Чаще стали происходить самовозгорания мусорников и оползни сформированных массивов. В связи с этим поменялись требования, которым должна соответствовать техника, работающая на коммунальных участках. Коммунальные парки спецтехники пополняются более совершенными образцами.
- Бульдозер для полигона ТБО подходит для многофункционального применения.
- Машина маневренна и надежна.
- Ее специально разрабатывали для перемещения больших масс грунтов неоднородной структуры.
- В ней предусмотрена защита важнейших узлов от проникновения твердых частиц с абразивными свойствами.
- Также Б10М приспособлен для эксплуатации на покатых участках.
- Оборудована особым инструментом, дающим возможность, более кучно производить погрузку и перемещение легкого мусора большого объема.
- С другой стороны отвал достаточно мощный, имеет усиленную снизу кромку и гидравлический перекос для работы со сложными грунтами.
Современный трактор для мусорного полигона
ЧЗПТ реализует машину на базе Т10М с мусорным отвалом.
Модификацию навесного оборудования отличает:
- Полусферическая форма с увеличенным изгибом с высоким козырьком сверху, что облегчает взаимодействие с мусором.
- ширина 342 см, высота 200 см.
- Призма волочения 7 м3. Отвал способен подниматься над землей на 1.02м, что дает машине возможность легко передвигаться по неровной местности. Углубление в почву – 0.435 метра обеспечивает возможность выполнения вскрышных работ.
- Оснащение гидроперекосом.
- Вес 2.73 т.
Бульдозер для уборки мусора может оборудоваться рыхлителем необходимого типа. Возможно применение и за пределами свалок ТБО, при уборке листвы и снега.
Рабочая масса
Масса трактора – 16,1 / 17,3 тн
Эксплуатационная масса Т10ПМ (отвал + ЖПУ) – 19 тн
Средние удельное давление на грунт трактора – 0,054 мПа
Двигатель
Тип – дизельный | ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува |
Мощность при номинальных оборотах | 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин. |
Мин. удельный расход | 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч. |
Рабочий объем | 14,86 л |
Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: | 883 Нм при оборотах 1250-1350. |
Запас кр.момента | 25% / мощности 30% |
Электростартер | Ст25.3708-01 / 8,1 кВт |
Генератор | 24В / 80А |
Аккумулятор | 2*12В / 264 Ач |
Система охлаждения двигателя и гидравлической системы
Привод вентилятора радиаторов охлаждения двигателя и гидравлической системы: Гидравлический (Гидромотор) (Fan Drive)
Моторесурс до первого капитального ремонта - 20 000 моточасов!
Система управления навесным оборудованием
Тип | гидравлическая, раздельно-агрегатная |
Гидронасос | Тандемный 71/32 |
Производительность | 180 л/мин |
Максимальное давление | 18МПа |
Распределитель | РГС 25 |
Фильтр - двойная очистка | напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе |
Место оператора управление движением
Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель
Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое.
Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.
Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.
Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.
Мы также сами производим Кабелеукладчики и Трубоукладчики.
Ходовая часть
Подвеска – сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек (аналогично Komatsu). С открытыми ведущими колесами сегментного типа для снижения износа и ударных нагрузок на бортовые редуктора.
Рама – несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью.
Катки – на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка на весь срок эксплуатации.
Количество катков – 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны.
Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп – 42 башмака с каждой стороны / 500 мм
Механизм натяжения гусениц – гидравлический.
Трансмиссия
Тип – механическая
Коробка передач – КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад
Бортредуктора – ТР-01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
Тормозная система – Ленточные сухого трения
ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации |
|
Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря |
Аптечка первой помощи |
Калориферный отопитель кабины |
Огнетушитель |
Комплект инструмента ЗИП |
Двойной стеклопакет |
Аварийный люк на крыше кабины |
Проблесковый маячок |
Сплошное бронирование днища |
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование |
|
Радиоприемник AM-FM |
Защита ходовой группы (катков) |
Кондиционер воздуха |
Утеплитель моторного отсека |
Фонарь для рыхлителя |
Комплект защиты от вандализма |
Установка защиты «ROPS» |
Влагоотделитель топлива |
ПЖД Теплостар «14-ТС» |
Дополнительный автономный отопитель в кабину «Планар» |
Щитки от схода гусениц |
Комплект утеплительных чехлов |